Bloomberg’de yer alan habere nazaran FAA yaptığı uçuş simülasyonlarında B737’lerin uçuş bilgisayarındaki veri sürece kusurunun Escort Çekmeköy uçağın pilotların denetimi dışında irtifa kaybetmesine yol açabileceğini belirledi
FAA Boeing’den kelam konusu yanılgıyı giderecek tasarım değişikliklerini yapmasını istedi
Hatanın her ne kadar daha evvel yaşanan iki kazaya yol açan Çekmeköy Escort Manevra Karakteristiği Destek Sistemi MCAS ismi verilen denetim yazılımıyla ilgisi bulunmadığı belirtilse de öbür kazalarda olduğu üzere denetim dışı dalışlara yol açabileceği söz edildi
MCAS’nin uçağın kuyruğundaki küçük bir kuyruğu Çekmeköy Escort Bayan harekete geçiren motora bağlı olduğuna dikkati çeken uzmanlar uçuş bilgisayarının da tıpkı mekanizmayı pilotların denetimi dışında harekete geçirebileceği ihtarında bulundu
Boeing Sözcüsü Gordon Johndroe yaptığı açıklamada şirketin FAA’nın yeni bulgusuyla hemfikir olduğuna işaret ederek uçuş denetim yazılımlarının yenilenmesine yönelik çalışmalar kapsamında yanlışın ele alınacağını bildirdi
Söz konusu sorunu gidermenin pilotların yükünü hafifleteceğini vurgulayan Johndroe Uçaklarımızın güvenliği birinci önceliğimizdir 737 Max’leri itimatla tekrar hizmete sokmak için FAA ile yakın iş birliğini sürdürüyoruz tabirini kullandı
737 Max’ler dünya genelinde getirilen uçuş yasakları nedeniyle 13 Mart’tan bu yana uçuş yapamıyor Yeni tespit edilen yanılgının da uçakların tekrar hizmete sokulma müddetini uzatabileceği belirtiliyor
FAA bağımsız olarak oluşturduğu Teknik İstişare Şurası ile Boeing’in yazılım güncellemeleri üzerindeki çalışmalarını sürdürüyor
Boeing 737 Max 8 krizi
Etiyopya Hava Yollarına ilişkin Boeing 737 Max 8 tipi yolcu uçağı 10 Mart’ta Addis Ababa’dan Kenya’nın başşehri Nairobi’ye gitmek için havalandıktan kısa müddet sonra düşmüş uçaktaki 157 kişi hayatını kaybetmişti
Endonezya’da ise Lion Hava Yollarına ilişkin JT 610 sefer sayılı Boeing 737 Max 8 tipi uçak 29 Ekim 2018’de Cakarta’dan Sumatra Adası’ndaki Pangkal Pinang kentine gitmek üzere havalandıktan kısa bir mühlet sonra denize çakılmıştı 189 kişinin hayatını yitirdiği kaza bu tip uçakların birinci kazası olarak tarihe geçmişti
Etiyopya’daki kazanın akabinde ortalarında Türkiye Çin Etiyopya İngiltere Almanya Fransa Hollanda Avusturya’nın da ortalarında bulunduğu birçok ülke Boeing 737 Max tipi uçakların operasyonlarını süreksiz olarak durdurmuş ve hava alanlarını bu uçuşlara kapatmıştı
Her iki kazada da 737 Max tipi uçaklarda atak açısı sensörleri ortasındaki data uyuşmazlığının Manevra Karakteristiği Destek Sistemi MCAS ismi verilen denetim sisteminin otomatik devreye sokmasının tesirli olduğu belirtilmişti
Boeing 737 Max tipi uçakların atak açısı sensörlerinin MCAS yazılımına yanlış bilgi sağlaması durumunda ek güvenlik katmanları sağlayacak bir güncelleme yapacağını duyurmuştu